É uma corrente com pequenos dentes, que liga o eixo-comando das válvulas. Ela atua junto ao sistema de tensores, polias e
cabeçote. Sua função é sincronizar o funcionamento das partes do motor. Isso porque, o movimento dos pistões faz com que cada válvula tenha um tempo de abertura e fechamento exato. Se ela se romper, faz com que os componentes do motor se choquem de maneira direta e desordenada. Assim, as válvulas param e se chocam com os pistões, causando danos e empenamento às peças. O tempo médio para trocar a peça pode variar de modelo para modelo. Recomenda-se a substituição a cada 4 anos ou de 50 a 100 mil quilômetros rodados (o que acontecer antes).A manutenção preventiva melhor maneira de evitar o desgaste das peças e, portanto, prejuízos. Gastei R$ 2.200,00 reais já incluindo outras manutenções preventivas. Se não tomar este cuidado com a correia, chegando a se romper, o motor poderá estragar e ai os gastos poderão passar de R$ 8.000,00 mil fora ter que esperar um tempo muito maior sem o veiculo a disposição.